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國產(chǎn)大客機C919首機下線：進一步提升我國裝備制造能力李克強作出批示飛機起落架及機輪、剎車系統(tǒng)由長沙制造計劃明年首飛據(jù)新華社北京11月2日電我國自主研制的C919大型客機2日在上海中國商飛公司總裝下線。中共中央、國家主席、中央軍委主席作出重要指示，向廣大參研單位和人員表示熱烈的祝賀。希望大家繼續(xù)弘揚航空報國精神，堅持安全*、質(zhì)量*，腳踏實地、精益求精，扎實做好首飛前的準(zhǔn)備工作，為進一步提升我國裝備制造能力、使自己的大飛機早日翱翔藍天再作新貢獻。中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李...

【儀器概述】SC-3536Z全自動開口閃點測定儀是按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3536-2008標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計制造的，適用于按該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法，測定除燃料油以外的、開口杯閃點高于79℃的石油產(chǎn)品的閃點。本儀器且符合ASTMD92、ISO2592的標(biāo)準(zhǔn)要求，是同類進口儀器理想的替代產(chǎn)品。廣泛用于石油行業(yè)、鐵路、航空、、電力、高等院校的檢測中心及科研部門。【技術(shù)參數(shù)】1、工作電源：AC220V±10%，50Hz2、測量范圍：室溫～400℃3、顯示方式：全彩屏觸摸顯示屏4、溫度...

【儀器概述】SC-6538自動發(fā)動機油表觀粘度測定儀符合GB/T6538-2010《發(fā)動機油表觀黏度的測定冷啟動模擬機法》、ASTMD5293等技術(shù)規(guī)范;適用于測試發(fā)動機油的低溫動力粘度指標(biāo)。儀器可以測定油品在-35℃至-5℃，間隔為5℃溫度下的表觀粘度。具有測量準(zhǔn)確，重復(fù)性好，性能穩(wěn)定，操作簡單等優(yōu)點。【技術(shù)指標(biāo)】1、工作電源：AC220V±20%50HZ2、適用標(biāo)準(zhǔn)：GB/T6538ASTMD52933、顯示方式：液晶顯示4、溫度范圍：-60℃～常溫5、冷浴...

【技術(shù)參數(shù)】1、工作電源：AC220V±10%50Hz2、蒸汽測溫范圍：0-400℃3、電爐測溫范圍：0-500℃4、制冷測溫范圍：0-100℃5、制冷控制精度：±1℃6、加熱功率：2000W7、制冷功率：500W8、測溫精度：±0.1℃9、體積精度：±0.1ml10、火警系統(tǒng)：氮氣滅火11、使用環(huán)境溫度：（10～35)℃12、使用相對濕度：≤80%13、外形尺寸：570×520×660㎜（長×寬×高）

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超低溫潤滑脂推薦應(yīng)用：1.適用于極低溫環(huán)境下的滾動/滑動軸承、齒輪等機械摩擦部件的終身潤滑與防護;2.適用于嚴(yán)寒區(qū)戶外工作的機電、低溫液體輸送泵電機、高負(fù)荷冷凍機械、極低溫儀表的軸承、凸輪、導(dǎo)軌和齒輪的潤滑與防護。3.應(yīng)用于所有類型的機械設(shè)備、軸承、滑軌、凸輪、導(dǎo)軌等，而且特別適合使用在零下溫度的運行條件。超低溫潤滑脂注意事項：勿與其它油脂混用;使用和儲存時，嚴(yán)防雜質(zhì)混入;不宜和某些不相適應(yīng)的密封材料接觸使用;對于某些塑膠部件，應(yīng)在使用前做相容性試驗或經(jīng)制造商認(rèn)可。

一種特種潤滑油，由低粘度潤滑油基礎(chǔ)油加入部分動植物油脂及抗氧劑、抗磨劑、防銹劑等經(jīng)調(diào)合制得。有油型和水型兩種。后者含水80%～95%，具有乳化能力，一般稱切削液。切削油在金屬切削加工過程中用于潤滑和冷卻加工工具和部件。功能在金屬切削加工中，切削每次都在新生面上進行，速度變化每分鐘數(shù)毫米至數(shù)百米，壓力高達2～3GPa。切削時除外摩擦外,還有刀具與切入金屬內(nèi)部的分子內(nèi)摩擦，切削區(qū)界面溫度可達600～800℃。這樣的高溫高壓會使刀具的強度和硬度降低，因此切削油必須兼具冷卻、潤滑、清...

通常我們使用美國潤滑脂學(xué)會(NLGI)的分類標(biāo)準(zhǔn)，將潤滑脂分為000#、00#、0#、1#、2#、3#、4#、5#、6#等九個級別，以表示潤滑脂的軟硬程度。級別越靠后，表示潤滑脂越硬。通常，高溫、大負(fù)荷的條件下選用的硬度稍大一些。潤滑脂是由潤滑油加上增稠劑及一些添加劑調(diào)制而成的。那么我們在選用潤滑脂時怎樣才能得到更適合于自己車用的潤滑脂呢?首先，選用潤滑脂時要確定該部件的工作環(huán)境及溫度。如一些高轉(zhuǎn)速的軸承，及一些在高溫環(huán)境下工作的機械，就要選擇高滴點質(zhì)量較好的潤滑脂。另外，我...